吴稼祥:蓝与绿

选择字号:   本文共阅读 2864 次 更新时间:2009-01-02 00:15

吴稼祥 (进入专栏)  

如果要用色彩来描画2008年的华人世界,我宁愿放弃红色,虽然它作为祥云,在千万人手中传递;虽然它作为旗帜在北京奥运会上一次又一次展示,但是,它作为中国主办的一次全球盛事的主角色,已经是完成时,而另外两种颜色,对于中国,却还是现在进行时。

这就是蓝色,天空和海洋的颜色;还有绿色,植物和河流的颜色。这两种颜色在台湾似乎势不两立,在2008年的中国大陆,却相当协调。要说这两种颜色有什么分工,那就是,蓝色对2008年的中国,意味着远方:神七远征太空,海军编队进入印度洋,航空母舰已经从蓝图上起航;而绿色就在身边:干净的空气,清洁的水源,无公害食品,绿草如茵的家园,当然还有低能耗高附加值的产业。

蓝色一出现就惊天动地,太空行走全球瞩目,索马里护航万国聚焦,航母制造计划舆论大哗……可绿色,却没有惊动什么人,但像山中竹笋一样,已经在悄悄萌芽。不过,这个“芽”可不小,是个火车头!

2008年10月19日,胡德平先生在全国政协经济委员会于安徽黄山召开的“泛长三角区域经济发展分工”会议上,提出了“打造绿色经济火车头”设想。后来,他又在《绿色火车论》一书里拓展了他的思想,在泛长三角区域里加进了台湾,提出“两岸绿色产业聚集区”概念,就是非常绿色6+1了,“6”是上海、江苏、浙江、安徽、江西和福建,“1”当然就是台湾。他的这个设想,获得了台湾亲民党主席宋楚瑜的称赞:“这不只是出于期望两岸共进的诚挚之策,更是心挂全体人类福祉的贤智之略。”2008年12月17日,这本书在北京发行时,与会专家学者也是一片热议,认为看到了金融危机寒冬里的一抹绿色。

蓝色惊天,表明从现在起,中国要面向大海,仰望星空,从农业大国迈向海空大国;绿色拔地,则不仅仅是个绿色经济概念,还有更深远的绿色政治意蕴。二战结束,为了抗衡美国,欧洲主导了世界政治一体化趋势,欧盟的诞生,就是这个趋势的结果;1978开始的中国改革,则主导了大国政治经济的分权化趋势,中国的和平崛起,就得益于这个趋势。

一体化趋势,解决的是实力问题,实力首先是个规模问题。超级大国美国的兴起,从规模上把传统欧洲强国统统变成了二流国家,不联合起来,就会任美国宰割,亚洲国家其实也同样存在这个问题,为此,世界兴起了功能主义的一体化潮流。

分权化趋势,解决的是活力问题,活力实质上是个自主问题。中国传统计划体制,是个高度集权的政治经济体制,从个人到企业,从地方到地区,都没有自主权,所以邓小平说,改革就是权力下放,就是放开搞活。

6+1的绿色火车头构想,既能满足大陆与台湾的一体化趋势,也能满足非中央集权的地区分权化趋势,一举两得。宋楚瑜说它是“心挂全体人类福祉的贤智之略”,当不是奉承之词。

蓝色战舰远去,绿色火车头驰来,别了,2008……

2008年12月31日

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