提及现代史的“国耻”，人们会立刻想到北大营、卢沟桥、南京大屠杀.....
今天是九月十八日。《我的家在东北的松花江上》早已被人淡忘；也没有谁还会为76年前的“事变”而痛心疾首。倒是那提醒人们“勿忘国耻”的刺耳警报让我想起20年前一段揪心的往事。
1987年，我们的一个国营公司花了90万元（人民币）在日本爱媛县松山市买下一艘报废了的2500马力的金枪鱼钓钩冷藏船。交接时，我发现《船舶证书》标明的造船时间竟然是昭和25年（公元1950年），造船单位是松山市（相当我们的县级小镇）造船所。
1950年是日本战败后的第五年。造船所是小镇上的一家小企业。由此，你不得不为日本战后经济建设的快速恢复而吃惊。同时，你又不得不为一个走过37年光辉历程的堂堂社会主义大国到小日本购买一艘报废的旧船而感到耻辱。
听说松山市电视台的记者要来到泊船的码头采访，同事们纷纷四下散去，躲进树林藏起来。我深知，他们并不是害怕日本人，而是害怕摄像机。在镜头前，我们只有无奈、尴尬，更多的是耻辱；这不单单是接船团组和企业的耻辱，而是整个中华民族的奇耻大辱。
20年来，这艘日本旧船随着企业产改，虽然几易其主，但始终风雨无阻地航行在通往日本的航线上，为日本人运去中国的海鲜；20年来，这艘旧船不知赚回多少个90万。
20年过去了，随着船员的不断更新，没有谁还在乎冷藏船的来历。大家只知道，这艘航行了57年的旧船依然是全县所有船只里（包括渔船、货船、客船）功率最大，吨位最高，设备最先进的一流大船。
自从把船接回中国后的20年里，我始终没有勇气没再登那艘旧船。
去年，有媒体报道，国家一权威经济研究机构的一份报告指出，中国的国民经济现状与美国相差100余年，与日本相差50年。也算凑巧，那条旧船的履历竟成为中日经济差距的最好佐证。
1945年，日本宣布投降后，中日的经济水平应当在一个起跑线上，然而，在国共两党四年内战期间，日本人奇迹般地恢复了经济建设。新中国诞生后，社会主义制度极大地焕发了全国人民的积极性，即使有些失误，社会主义凭借其优越的社会制度也完全可以超过腐朽的资本主义。然而。20年前的那艘旧船，像一瓶日本清酒灌进胃肠，让你迷迷糊糊地分不清东西南北。过去了50年，日本人整整超过了我们50年。概略一算，日本一年的经济建设速度恰恰等于我们两年。没有人说得清其中的奥妙。几个饶舌的学者把中国落后的原因归咎于阶级斗争和“四人帮”破坏。他们说这些话的时候，都共同忘记了我们对资本主义的传统批判：资本主义社会没有无产阶级政党的领导，轮流坐庄，自民党内各派之间及自民党与在野党之间明争暗斗，首相和内阁象走马灯似的七上八下，政局始终动荡不稳。我们却是安定团结，一心一意抓建设。
真希望有人能这样断言：凭着我们的优越性，再过50年，我们一定能超过日本！
理想毕竟遥远，只有现实才可触及。“四人帮”离开我们30余年了。那艘旧船至今还在我们县的海域里耀武扬威。
真不知道九泉之下的抗日的英灵们看到那艘旧船会想到什么？
