嫦娥在月亮上住得久了，有点闷，想回老家看看。于是，她写了一个折子，呈给玉皇大帝。
没过几天，玉皇大帝的批复下来了：“准奏”。对嫦娥回乡省亲，玉皇大帝十分支持。他特别指出：今日之世界，经历了“五千年未有之大变局”。今日之地球，早已不复旧日模样。人类单方面改造世界的行为，像“愚公移山”、“精卫填海”等等，破坏了自然原有的生态秩序；这么折腾，再好的环境也腐败了。嫦娥这次回去，要多走走看看。当然，时间也有限。“以点带面”吧，想去什么地方，看哪些景点，因为什么，报一个单子给我。合适的话，就马上去吧。
嫦娥哭了，高兴得哭了。她将重返地球的消息，像一阵风一样传遍了地球的各个角落，世界各地的人民无不欢欣鼓舞。不管肤色、种族、语言和文化，都有一个共同的愿望，要让嫦娥看到日新月异的变化，看到我们蒸蒸日上的小康生活。
问题是，如何拟定嫦娥的行程。在这个问题上，全世界人民不再是“同一个梦想”。中国人说，嫦娥是中国的，自然应该多在中国看看；也有人说：中国的，也是世界的；而且，越是民族的，越是世界的。现在，世界一体化了，更应该“地无分南北，人无分华夷”，一视同仁。显然，后一种说法更有说服力。在嫦娥回归这件事情上，中国不应该享有特权，嫦娥要“心怀祖国，面向世界”，到世界各地走一走看一看。世界各地每一个奇特的自然景观、伟大的人文景观，都在备选之列。
之后，世界各地代表齐聚北京，在和谐友好的气氛中，共同拟了一个单子，通过传真，发给了远在天庭的玉皇大帝。中国侯选的景观是长城——因为，在中国人看来，长城是中国人建造的世界奇迹。它全长8851.8公里，横亘在中国北方，成为抵御北方游牧民族入侵的最坚固的屏障。工程之浩大，建筑之雄伟，跨越时间之长，都是举世无双的。此外，长城沿线，自然风景也千差万别。东接渤海，中跨山峦，西连无边的沙漠。人文与自然，在长城上得到了最好的体现。加之，长城是中国的，成为嫦娥观光首选，铁定无疑。所有中国人都这么想，不容置疑，不许争辩。
不久，却传来了令人震惊的消息：长城落选了。这下，可出了大乱子。媒体大哗，群情振奋，所有人打死都不相信，长城会被刷下来。甚至有人怀疑，这是愚人节的恶作剧。主管旅游的领导们，非常重视。他们以半官方身份与玉皇大帝秘书处取得了联系。
玉皇大帝秘书处，也很配合。他们答复：“嫦娥“落地”，是一次世界性盛会。为了保证客观、公正和科学地选择入选景点，秘书处特地从距离地球最近的星球火星聘请了108位专家。由专家按照预先制定的评估体系，对备选景点综合打分、评比、排名，然后决定哪一个景观入选。评估指标、过程，以及评估结果都是透明的，如果需要，秘书处可以将专家评估意见反馈给你们。”
旅游局当然想知道，究竟是什么原因导致长城被PK掉的。随即，玉皇大帝秘书处，发来一份专家委员会的评说词。
“我们秉承一贯的科学态度，对地球各地的自然和人文景观，逐一进行了最详尽的实地勘察，并详细阅读了每个景点的申请报告。对人文景观而言，我们的目标是要筛选出代表当时最高科技水平、最高管理能力，并在历史进程中发挥重大作用的人造工程。这一类工程，备选的有埃及金字塔、亚历山大灯塔、巴比伦空中花园、印度泰姬陵、墨西哥阿兹特克神庙、梵蒂冈圣彼得大教堂等。中国入选的有都江堰和长城。”
为此，专家委员会构建了人文景观评价体系，这个体系，有四个维度：
第一，建筑技术，即：该构筑物是否反映了那个时代，最领先的建筑技术；
第二，管理水平，即，施工管理，是否代表了那个时代最杰出的管理水平；
第三，社会和经济价值，该工程建造过程中以及建成之后，造福社会、造福人民的程度如何，对经济、社会和科学技术的发展是否起到了重要的、不可替代的作用；
第四，象征意义，它是否集中代表了某个国家或民族的精神，或者，对某个民族集体心理和文化之形成产生了积极的作用。
没有哪一个国家的人民，不爱自己的国家；也没有哪一个国家的人民，不把自己国家的自然和人文景观，当成宝贝的。可是，嫦娥归省是一件大事，不可感情用事；我们要把地球人民战天斗地的英雄事迹，展现给嫦娥，并通过她传达给玉皇大帝和居住在上层空间的每一位先人；我们必须“高标准、严要求”，严把质量关，争取把更好地景观呈现给“嫦娥姐姐”。
专家委员会对长城的评价是：
长城是中国古代劳动人民集体汗水的结晶，上至春秋诸国，历经秦汉、魏晋南北朝，隋唐五代十国，下至大明王朝，一代一代的劳动者，为此付出了艰苦卓绝的劳动。不过，本委员会也不能只说好话。我们十分遗憾地指出，长城仅仅是千万民众千辛万苦勤劳的成果，却不是智慧的凝结。
长城虽然工程浩大，但其建筑技术并不是同期世界领先水平，更不是最高水平。中西部长城，是三合土夯起来的；还有大约2000多公里的长城，依山就险，不费一砖一瓦；其最坚固的部分，是“夹心饼干”，外墙是专门为长城烧制的青砖，内层则填充乱石和粘土。举世闻名的八达岭长城，采用的就是这种方法。砖瓦、三合土以及茅草和碎石，作为建材，即使在古代，也是没有技术含量的。石材，只在长城的基础部分有少量使用，一方面是出于成本的考虑，另一方面，也是由于加工石材的技术不到家。
埃及金字塔之引人入胜，一个特别重要的原因，是金字塔所用石料。开采、打磨、运输、提升，并一丝不差地砌成四面规整的金字塔，堪称奇迹。每块石头平均重2.5吨，最大的超过50多吨。整个金字塔有230万块石头，据说，10万人用了30年时间，才干完。
实际上，至今也没人明白，石块究竟是用什么工具从山体上切割下来、打磨平整的，这就是奇迹。所谓奇迹，就是它超出了常人能力的极限，“人海战术”也不能奏效。靠“人多力量大”，靠“群众运动”，靠“人民战争的汪洋大海”达到的结局，不能算是奇迹，只能叫做“功夫”——长城就是“中国功夫”。英国的巨石阵，被称为建筑奇迹，也是这个原因。石器时代，金属冶炼是高科技；“没有金刚钻，不能揽石器活儿”；埃及和英国人，是石器时代“先进生产力”的代表。因为，只有掌握了最先进的冶炼技术，才能制造出“削石如泥”的贵重金属。否则，人再多，也不可能把石头掰开。
有关管理水平，中外学者进行了大量富有创造性的研究。比较典型的是奥地利的卡夫卡——卡夫卡没来过中国，也没上过长城。可是，他却是一条好汉。他在《中国长城建成时》一文中，这样描述长城的建造过程：五百米长城约在五年内可以完成，然后，那些包工头们通常已经百无聊赖，精疲力竭，对自己、对长城、对整个世界都失去了信心。因此，当他们还沉浸在一千米长城会合的兴奋中时，就已经被派到老远老远的地方去了，旅途上，他们看到一段段完工的长城突兀而起，经过上级领队们的大本营，接受了勋章，见到了从深谷下涌来的新的劳动大军的欢呼，见到树林被砍伐，以用于施工的脚手架，到山头被凿成无数的砌墙的石块，看到虔诚的信徒们在圣坛上诵唱，祈祷长城的竣工。所有这一切，慰平了他们的情绪。于是，像永远怀着希望的孩子，他们告别了家乡，重返岗位，为民众事业效劳的欲望又变得不可遏止了。
分而治之各个击破，是传统中国政治的秘诀之一。这一秘笈也推广到了长城建设的“伟大事业”中来，分段包干，也许就是修长城发明的。这种方法，非常有效。直到1978年，“大包干”依然一试就灵。可是，我们不能据此以为这是一种高级的生产管理方式。因为简单，所以易行；或者说，恰恰是由于“包干”技术含量低，任何人都能活学活用，才使它具有旺盛的生命力并流传至今。
我们不妨，沿着卡夫卡的思路，继续分段包干修建长城：在距离长城数千里地之外的偏僻乡下，一队队人马正在集合。他们都是村里的青壮年，是农村经济的骨干。此时，他们要出发了，送别他们的是年轻貌美的妻子、白发苍苍的母亲和风烛残年的老祖母；这一去，就不知道哪一天才能回来。他们带着干粮，卷着铺盖，行走在崎岖不平的国道上。在九州大地的每一个乡村，都有这样的团队。他们目标一样，目的地却各有不同。在大路上、十字路口和繁华集镇，这些人马遇见了，彼此打过照面，询问来自何处去往何方，再各自上路，向着长城一线集结。每一路每一队人马，规模都不是很大，因为，他们的工作量相差无几，都在500米左右。
长城的作用如何呢？长城是防御性工程，分段修建必将留下许多缺口，只要缺口存在，防御的功能就无法实现，而事实上，很多缺口至今也没有被堵上。如此重大的缺陷并非没有人发现过，不过，随着时间推移，人们的看法改变了——高高在上的统治者，根本无暇顾及工程质量；具体的劳动者，也就是那些搬砖和泥砌墙的民工，才不管有没有豁口呢。豁口越多越大，他们的工作量越容易完成，何苦呢。
指望这么一个“漏洞百出”、横跨数千里的墙体，据敌于长城以外，纯属空想。对小股流寇、散兵游勇，长城能起到“绊脚石”的作用，可对于日行千里夜走八百的蒙古雄兵，长城只是一道练习骑行的篱笆，日夜之间，中原已经在成吉思汗的马蹄下了。不止如此，从汉代的匈奴、蒙古骑兵，到满清八旗，再到后来的日本鬼子，长城，没有一次顶过大用。对此，康熙说得很明白：秦筑长城以来，汉、唐、宋亦常修理，其时岂无边患？明末我太祖统士兵长驱直入，诸路瓦解，皆莫能当。可见守国之道，惟在修德安民。民心悦则邦本得，而边境自固，“众志成城”，是也。
自从修了长城，长城之外，就是“敌占区”；敌人不能“进城”，人民也不能“出城”。敌人不归我们管，他想来想去，都看他自己是否高兴。老百姓就不行了，中国百姓都是顺民，个个遵纪守法，政府不让出去，自然是为人民着想，人民也信政府的，果真不出长城一步，就像唐僧躲在孙悟空画的圈子里一样。不过，也不必对政府感恩戴德，政府自有政府的想法——人民，对专制政权来说，就是一群会下蛋的“母鸡”。“母鸡”跑了，政府吃什么啊。在这个意义上，长城乃是世界上最长的围栏，之内，是极权国家驱赶的羊群。长城的作用，和美国西部牛仔防止牲畜“出栏”的栅栏，一样。可见，长城“攘外”不足，“安内”有余。
1937年，日本历史学家随着日本兵，进入中国内陆。以考察为名，获取中国经济地理情报。著名历史学家江上波夫，也在其中。他对长城的评价是：“被称为世界奇观的万里长城，从南口附近连鸟都飞不过的山巅上蜿蜒而上，俯瞰着华北大平原，至今，仍默默见证着中华三千年荣辱兴衰的历史。……在此（张家口北部），我们仍可以看到，为了防止北方游牧民族入侵，与南口一样，在山梁上建造了幼稚可笑的壁垒。”
江上对长城的评价是矛盾的，一方面，长城是“世界奇观”，即，看上去很美；另一方面，从防御功能上看，毫无意义，因此，它是“幼稚可笑的壁垒。”
修建长城，开支巨大。明朝之前，不去理论了。据黄仁宇先生《16世纪明代之财政与税收》一书：1546年，宣府和大同地区——民工都是免费的，即不计算雇佣民工的花费——每修筑一英里，耗银6000两；1558年修筑蓟镇长城，雇佣劳动力每英里耗费6357两。当征发劳动力时，当地人口实际支付了7倍于此的金额，管理不当也会将劳动力成本提高到每英里44500两，人们已经对此提出了责难。
同一时期，一名职业军人的装备和军费，却要“低廉”得多。明军援朝与丰臣秀吉作战的时候，每一个明军士兵一个月的消耗是2两白银；当时，日本人的武器是鸟铳，中国军队则使用装备有火器的战车。16世纪晚期，俞大猷和戚继光极力主张大规模使用战车进行防御。1609年工部记载，每辆战车的造价是30两白银。
要是把花在修长城上的钱，挪用挪用，多买多造鸟铳战车以及“高薪”雇佣士兵，努尔哈赤的军队，可能就没那么容易进犯北京了，明朝也不至于亡得那么快了。实际上，这个道理，当权者并不是不明白。只是，在他们看来，最大危险不在外而在内，所以，修长城是一个最好的借口——把中国民间蕴藏的勤劳、智慧，勇气和激情都集中起来，投入无休止的长城修建工程中，日复一日年复一年，既消磨了人民的斗志，也榨干了民间的财富。广大帝国的每一个乡村，都是老幼病残，大大降低了农民动乱的可能性，并有益于地方当局的统治。
技术上落伍、管理上水平低下，耗资无数，作用却有限的长城，能作为中华民族的象征吗？如果能，它的内涵是什么？它代表着一个民族的自我封闭和自我满足，代表着专制皇权对大多数人民的奴役和愚弄，代表着不问实效、不求实用，好大喜空，也代表着一种腐朽、破败、不堪一击和落后的文化。
看了专家委员会的评述，旅游局的领导和专家们，倒吸了一口凉气，脑门上汗如雨下。他们想，长城入选，看来是没希望了。
如此重大的问题，有关国家荣誉民族尊严。旅游局的官员，不敢怠慢，马上打电话向高级领导汇报和请示。领导就是高，他说，这个结果我早料到了。和其他国家的人文景观比起来，长城只有一个优势，就是大。可是，这么巨大的工程没有技术含量，反倒成了劣势了。即便如此，我们也不能让长城落选。因为落选了，13亿人民在情感上是难以接受的。我们要把工作做得深入、细致一点，深度挖掘一下长城的内涵，看看有没有可称奇迹的卖点。
不久，有一份报告递了上来。报告说：中国自古就有登月的宏伟构想。为了实现这一伟大理想，世世代代的中国人，前赴后继，进行了艰苦卓绝和富有创造性的工作。长城，就是登月的云梯。阻挡北方游牧民族的入侵，只是长城一个非常微小的副作用。长城最终的目的，是要立起来，成为通向月亮的天梯。眼下的长城，是整个登月阶梯的一期工程。先展开平放在地上，等时机成熟，绵延万里的长城就会树立起来，实现中国人走向太空和月亮的非凡事业。
高层领导一边看，一边点头，并自言自语道：国人的智慧，真是无穷无尽。这个有关长城的包装，做的太好了，简直匪夷所思。他大笔一挥，圈阅，并命令下属尽快上报给玉皇大帝以及专家委员会。
玉皇大帝烦着呢，此时，中国旅游局的上诉材料送到了。看完报告，玉皇大帝喜笑颜开，心中暗想：这就对了，城不在长，而在高，就像叠罗汉，要是能叠十个人，就是奇迹了。可要是13亿人一字排开躺在地下，就算绕赤道一圈，又能怎么样呢。
专家委员会也得到了一份与玉皇大帝相同的上报材料。为此，大多数专家都改变了自己原来的看法。他们决定将长城纳入嫦娥“落地”旅行的必经景点。不过，也有少数专家坚持保留了反对意见。
长城入选的消息，传回地球，传到国内。万众欢腾，举国同庆，全国人民都翘首期盼，盼望着嫦娥腾云驾雾仪态万千地降落在万里长城之上。那一刻，一个伟大民族的伟大奇迹，将再次受到全世界人民的注目；那一刻，全中国人民都将为长城的雄伟壮观和悠久历史，感到无比自豪和无上的光荣；
2009年4月28日星期二，20：08分，北京望京家中
望京花园东区，北京高校住宅小区
