国家统计局24日发布数据，初步核算前3季度国内生产总值870269亿元，按照不变价格计算，同比增长3%。其中第一季度国内生产总值增长4.8%，第二季度经济增长0.4%，第三季度经济增长3.9%，3个季度国内生产总值增长3.0%。中国经济进入稳步增长的轨道。
考虑到中国经济总量，人们有理由相信，中国经济增长水平在主要经济体中仍然处于相对较高的水平。
从中国经济增长的动力来看，出口仍然是拉动中国经济增长的主要因素。2022年前3季度中国出口增长13.8%，进口增长5.2%，贸易顺差4.23万亿元，扩大53.7%。中国经济增长的外部因素不容小觑。这一方面说明中国工业化发展到一定阶段之后，必须持续不断地扩大市场规模，充分利用国际市场，实现经济稳定增长；另一方面充分说明，在国际经济形势发展前景不明朗的大背景下，中国要想保持可持续增长，需要付出更大的努力。
从中国对外贸易结构来看，一般贸易进出口增长13.7%，占我国外贸总值的64%。从贸易伙伴来看，东盟仍然是中国第一大贸易伙伴。这说明中国周边国家经济发展形势保持稳定，中国主要合作伙伴没有发生改变。
只要亚太地区特别是东南亚地区保持稳定，这个人口增长最快的地区必将成为中国未来经济增长的加速器。中国将通过加大基础设施建设投资规模，帮助东南亚国家改善经济发展条件，确保该地区经济稳定增长。
需要特别指出的是，中国经济保持稳定增长，是中国工业化发展取得的成果。不论是电动汽车出口，还是高速铁路海外投资，都标志着中国工业化发展到一定阶段之后，会持续不断取得工业化发展的“红利”。
但是，中国必须居安思危。首先，中国要想达到5%的经济增长目标，还必须持续不断增加投资，继续扩大进出口贸易市场份额。
当前我国基础设施投资已经进入关键阶段。高速铁路网络基本建成，民用航空事业稳步发展，一些城市房地产市场出现严重过剩，传统经济发展动力减弱。中国保持经济稳定增长必须改变传统的发展思路，大力发展数字经济和太空经济，争取在结构调整过程中，实现经济的稳定发展。
中国在量子通讯和磁悬浮高速铁路技术领域取得了重大科研成果。中国未来投资方向显而易见，祗有大力发展数字通信，加快建设第五代移动通信网络，为第六代移动通信网络建设打下坚实基础，中国才能在现代通信领域保持强大的竞争力。
中国现有的高速铁路系统，是建立在轮轨高速铁路技术基础之上的铁路系统。这样的铁路系统有利于充分利用现有的铁路网络，实现互联互通。但是，要想进一步提高铁路运输速度，就必须采取磁悬浮高速铁路技术。如果沿着京广线，建设一条北京直接通往海南省的磁悬浮高速铁路，将会大幅度缩短中心城市之间的距离，将会在现有的铁路沿线形成快速交通网络，从而为资源合理配置创造良好的条件。
京广铁路横贯南北，是中国交通大动脉。当初建设高速铁路网络之所以选择京广线起步，是为瞭解决春节运输车票紧张问题。现在看来，这个问题已经得到解决。今后可以建设磁悬浮高速铁路系统，将现有高速铁路系统的运输能力释放出来，使我国京广线更好地发挥作用。建设磁悬浮高速铁路，不仅可以将中部地区省会城市联结在一起，实现区域大联合协调发展，而且更主要的是，可以催生一大批新型产业，从而为我国未来磁悬浮技术的广泛应用打下坚实基础。
量子通信技术商业化应用有助于改变我国现有的通信经营状态，使中国成为世界上最先进安全的通信国家。乌克兰战争让人们更加充分认识到，未来通信技术必然是人造卫星通信技术。中国已经投入巨大人力物力财力研究人造卫星通信技术，为中国发展航天事业打下坚实的基础，但是，要想把人造卫星通信技术普及到千家万户，还有很多工作要做。至少从目前的情况来看，中国在第六代移动通信网络技术发展领域，尚未建立完整的产业链。无论是地面信息接收系统，还是消费者移动通信设备，都处于试验阶段，尚未进行商业化开发应用。
政府应当果断决策，发展第五代移动通信网络特别是工业互联网络的同时，尽快开发应用第六代移动通信网络，通过发射人造卫星，建立天地一体化的通信系统。因为祗有这样，才能确保中国在第六代移动通信网络技术领域处于先进地位。
现在中国的已经在“第五代半”（5.5G）通信技术领域积累了大量知识产权。包括中国华为公司在内的中国通信制造企业通过探寻可行的技术路线，不断申请发明专利，从而为中国第六代移动通信网络建设打下良好的基础。但是，如果没有广泛的商业应用，中国在第六代移动通信网络建设过程中有可能会落后于其他国家。
正如人们所知道的那样，虽然中国在人造卫星导航系统领域实现了跨越式的发展。但是由于美国人造卫星导航系统率先进入商业市场，因此，当前国际人造卫星导航系统市场份额主要掌握在美国的手中。中国必须未雨绸缪，一方面借助于中国的人口优势，率先开发第六代移动通信网络系统；另一方面，应当充分意识到，第六代移动通信网络系统的建设，对于中国国防安全至关重要。祗有不惜血本，尽快建成中国第六代移动通信网络系统，才能在通信领域占领先机，才能在未来的战争中赢得主动。
发展太空经济，建设新一代高速铁路系统，应当成为我国经济发展的优先选择。如果祗有先进的技术，而没有投入商业应用，那么，中国在未来市场竞争中有可能会处于被动地位。
其次，中国在清洁能源发展和芯片技术创新领域已经走到了世界前列。中国光伏发电设备，出口到海外，中国电动汽车销售到斯堪的纳维亚半岛国家。这说明近些年来中国在清洁能源发展方面多管齐下，已经取得了辉煌成就。
但是，必须充分意识到，在清洁能源建设方面，技术创新步伐越来越快。如果满足于规模化生产，而没有在高新技术领域实现全面突破，那么，中国清洁能源产业发展有可能会处处受制于人。
中国是世界上移动通信设备消费量最多的国家。但是，中国消费者使用的移动通信设备中，核心关键零部件都来自于海外。近些年来，中国之所以投入巨大的人力物力财力，加快芯片产业的发展步伐，目的就是要解决卡脖子问题。美国国会之所以出台芯片和现代化法案，就是要在芯片领域遏制中国的发展。如今中国科研人员已经借助于现代材料技术，开发出光子芯片，不久的将来，中国利用光子技术开发的芯片，有可能会成为市场的主流产品。到那个时候，中国移动通信设备将使用中国自己研制的芯片，中国在移动通信设备制造方面，再也不会仰人鼻息。中国在芯片技术领域换道超车，使中国决策者充分意识到，科技创新领域，一方面必须牢牢地把握正确的发展方向，选择正确的技术发展路线；另一方面也可以“明修栈道，暗渡陈仓”使竞争对手产生错觉，在传统技术领域投入更多的资源，产生巨大的机会成本和沉没成本。
安徽合肥市政府充分意识到新能源产业发展对经济发展的促进作用，投入巨资，吸引电动汽车生产企业，并且在芯片制造领域动用政府的风险基金，培育大型龙头企业。尽管人们对安徽合肥政府的做法存在不同意见，一些人认为政府应当减少风险投资，防止出现错误判断，给政府带来巨大的损失，但是，人们不得不承认，合肥市政府官员在清洁能源和光子技术方面具有敏锐的洞察力，巨额风险投资换来了丰厚的回报。中央政府和各级地方政府必须握紧拳头，把有限的投资基金，用在清洁能源和创新技术领域，因为祗有这样，才能为未来经济增长打下坚实的基础。
第三，对外贸易和投资是中国经济增长的火车头。中国应当认真研究对外贸易和投资中出现的问题，充分利用国内国际两个市场，实现经济可持续发展。
中国在印度尼西亚投资建设的高速铁路即将投入营运。这条铁路是东南亚地区的第一条高速铁路，已经成为印度尼西亚的一张名片。印度尼西亚政府有可能将这条铁路继续延伸，中国投资的机会将会越来越大。
中国在埃及沙漠地区帮助建设行政首都，已经取得初步成效。埃及行政首都的商务区建设，有可能会给中国企业带来丰厚的利润。不仅如此，中国帮助沙特阿拉伯建设现代化都市，未来这项投资可能达到上万亿元的规模。中国正充分利用自己强大的基础设施建设能力和积累的知识产权，帮助新兴市场经济国家加快基础设施建设的步伐。中国未来海外投资，有可能会成为中国经济增长动力引擎。
从国内生产总值，到国民生产总值，考察一个国家经济发展质量和水平，更多是看后者而不是前者。中国海外投资获得的收益，将会增加中国国民生产总值。只要中国企业走出去，不断地创造价值，相信中国会在海外获得更多的投资收益，中国将会因为投资海外而提前成为现代化强国。
2023年国民经济和社会发展规划编制工作，必须建立在高质量发展原则基础之上，大力发展新型产业，鼓励对外贸易和风险可控的海外投资。只要中国充分利用国际国内两个市场，科学处理与其他国家的政治经济关系，在复杂多变的世界，中国仍将保持经济增长的良好势头。
