长途骑行在1000公里以上，骑的车有26、27自行车。长途骑行应注意很多事项，这里我挑一些主要的方面与大家交流，比如说骑久了，两手都握不住车柄的问题。
车的选择也是一件值得考虑的问题，出发之前应调好车，对车座的调节便是对骑行高度的调节，把车座放在腋下，手摸到轮中心，这便是一个合适的高度，这与比赛的调节不同。
当然还应考虑不同的路来调车和选车，比如沙石路决定车轮的宽度。还要考虑车的速度问题，一般而言10个速度就够了。骑行之前，调车应以轻松、方便、舒适为准，但想完全做到这样是不太可能的，还应检查一下活动装置，尽量保证骑行途中不出故障。
接下来做的是选择应带的用品。
小汽筒是必备的，因为途中要不停加气。
骑行服的选择也有讲究，这与季节有关，夏天带的东西少一些，只带一点衣服就行。骑行服在北京穿起来很热，可到西藏就是保暖工具了。骑行服一般为真皮，而非化纤，保证穿起来舒服，而且这样的骑行服不易破，与马拉松运动一样，人体与衣服会有长时间摩擦，为了保证衣服不烂，就要求特别好的质量。
骑行镜也是应该有的用品，骑行镜的镜片弯曲度应大，这样可以挡住从侧边进风。骑行镜前后都可戴，最好是能防紫外线的。
头盔是业余选手必须戴的，如果平常在北京骑行不戴头盔，那么到西藏估计也可以不戴。
骑行手套是一定要配备的，尤其是在冬天，一方面它可以防滑，另一方面由于手套比较厚，可以起到减震效果，夏天也应戴骑行手套，如果觉得热，可以戴那种全掌的手套，可以把手指露在外面。
脚套可以规范脚的姿势，一般人脚 的姿势都不正确，脚套正好可以解决这一缺陷。
骑行鞋也是很关键的，有的人喜欢穿胶鞋，其实胶鞋还不如皮鞋，皮鞋是硬底，而软底的胶鞋用不上力，尤其到西藏这种体会更明显。可能骑一段会觉得胶鞋轻松，但骑久以后脚就不对劲了。当然如果你不习惯穿骑行鞋，那么最好是不要穿。
准备好了物品之物，接下应注意的便是骑行技巧的问题。
骑行时一般以鼻子呼吸为主。当然骑行要以体力为基础，不要跟着别人，这样比较耗体力。在高原地区，更应注意以鼻子呼吸为主，而且鼻孔应涂一些油。在海拔高的地方，这些方面更应解决好，否则会感到特不舒服。
上坡时如果用口呼吸，应调整速率， 而且是一点点地调，突然调整会产生不适应感，下坡时应注意减速，身体越下压速度越快。
另外骑行中应当带适当的水，开始骑行之前，应利用节假日练体力，比如骑车爬香山。
青藏公路现在很好，国家投资不断增加，每年都在变好。
下面是一些幻灯片，关于骑行的。
第一副说明了行程从北京到拉萨，车是27车，下面一些都是些关于风景的，有大唐古拉葬地，有天然景观，如荒漠草原，还有一些人文景观，特别多的是寺庙。
其中有几副是特别优美的风景，分别体现的是“水草丰盛，(耗)牛羊成群”、“依山傍水的村庄”、“青山绿水”。
另外还有一组是佛塔、赛马会现场、跳神、油灯喇嘛等。
