一、WTO对我国金融业的影响

首先我想澄清的一点是关于WTO的概念，我认为它首先是一个体制的概念，只有建立现代企业制度，才能参加与国际竞争，其次才可以谈WTO作为行业的概念。

我主要从四个方来讲：

1.金融框架的建立，服务贸易体现于金融行业就是金融贸易，我认为其出发点应该服务，为顾客提供金融服务在《中内外协议》的签订上，虽然中国政府作出了相当让步。

2.开放的必要性。

占一般行业不同，加入WTO对金融服务市场的影响是全面性的，包括银行、保险、证券。但是不开放又是不行的，中国几家重要银行，如四大商业银行在亚洲银行 排名都是相当高的，分别占2.3.5.10位，可是资本实力却排在了几十位甚至百位之外，以招商银行为例，虽然其利润率为最，可其规模小却制约着发展，从这方讲我认为开放是有相当必要的。不过我们应认识这样一点，开放金融业并非是开放资本市场，国际货币基金组织是管理资本项目的，而世贸则不谈资本项目。

3.可能产生的影响。

从现状而言，加入WTO有利有弊，既是机遇又是挑战，利的方面比如有更便宜商品的涌进，但我想更重要的应该是新的规范的市场这行机制的引入，弥补国内的制度缺陷。

从正面影响看，主要有：金融体制与国际接轨，引导银行业按国际标准进行改革，为企业拓宽融资渠道；证券业的发展、完善；保险业水平的提高。

负面影响主要来自：认识问题，特别是先进的金融服务和方式；四大银行储库流失，可能引发金融危机，影响经济金融体制安全运行；透明度的游戏规则给法规建设带来的如何占国际接轨的挑战。

4.过渡期安排：

关于过渡期安排，我主要从八个方面讲：

(1)国有商业银行的企业化改革，打破行业垄断。

(2)提高整个银行的透明度。

(3)对内先放宽。

(4)先放开利率，才放开汇率。

(5)金融管理模式由分业向混业过渡，实现三权分立。

(6)培养直接融资系统

(7)部分开放的资本化方式。

(8)金融法制、法律的制订与完善。

二、就这一话题，第二个同学从冲击与应对方式两方面作了阐述。

1.对银行业的冲击：

(1)储库流失，国外银行不仅资金实力雄厚，而且在经营能力与服务上均强于国内银行，它们的进入必然导致国内银行的储存流失。

(2)对结算业务市场的占领，国外银行是商业性经营模式，能够适应市场机制，其40%的利润来源于结算，而国内银行由于管理与操作上的差距，必然会受到很大冲击。

(3)外国投资银行垄断电信、铁路等行业，抢夺中资银行客户。

(4)国内银行主要从事批发性业务，国外银行进入全年夺中国零售业务，以及对信贷，信用等新兴业务的占领。

(5)国内银行为防止高风险，一般是分业管理，这带来的直接后果是业务范围狭小，而成本高，国外银行混业经营，更具竞争优势，不仅要求全面，而且能沟通货币。

(6)国内银行自主经营权外，属政策银行，运作时间长。

(7)国外银行与国内银行争夺金融人才，同时以高薪控取人才。

(8)金融创新和金融手段的健全为国外银行占领新兴市场提供了保障。

2.应对方式：

(1)建立现代企业制度。 (2)加强风险控制，提高资本质量。

(3)金融创新，银行电子化 (4)完善信用制度，票据，信贷制度。

(5)人力资源管理，吸吸人才 (6)民间金融机构。

(7)商业银行的股份制致造 (8)完善金融管理法律

(9)中外合作补充。

三、WTO对电信业的影响。

1.电信业为什么要引进竞争、开放?

自然垄断的投入成本大，引入竞争可以激发制度创新，打破自然垄断。

2.WTO对电信业的意义。

《电信服务总协定》规定了中国的权利、义务，是在中美互相让步的前提下达成的，在电信业，外资控股为49%，二年后可达50%，而韩国才为33%；2003年取消计算机等的关税，而其它国家为20007年，从这些让步能看出中国积极入世的态度。

3.机遇，挑战并存。

对电信服务业而言，挑战大于机遇，中国电信的竞争力低，直到94年才最早引入竞争，但未打破垄断，到98年成立信息产业部才分化电信业。

机遇主要为：比较优势产业的发展、按特有国情的发展，香港作为天然交接港的意义等。

四、WTO对汽车工业的影响。

关于这个方面主要提到了下述内容：

99年中国汽车业发展状况，加入WTO对汽车业的冲击与机遇。最后结论

是：加入WTO后汽车工业将获得新生。